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【鸣潮】扬子时评

来源:杏彩体育·(中国)有限公司  更新时间:2024-10-05 04:22:49


明明沿着商场外走路不到100米就能进入地铁站,扬时评结果却因为商场自行安装的扬时评指示牌,引导市民进入商场,扬时评绕行一圈后才能进站,扬时评白白多走100米。扬时评在上海五角场苏宁易购商场外,扬时评鸣潮不少市民都曾遇到过这个情况,扬时评有人更是扬时评直呼走了不少“冤枉路”。对此,扬时评苏宁易购物业的扬时评工作人员解释称,这是扬时评为了帮地铁分流乘客。五角场站值班站长直言这是扬时评商场自身的行为,与地铁方无关。扬时评携程(5月8日新闻晨报)

商场这种做法背后的小九九显而易见,就是扬时评为了引流,让乘客“被迫”逛一下商场,在商场多停留几分钟,带来更多的销售机会。这种用“山寨地铁指示牌”引流的庆余年2手段不仅不道德,而且在客观上严重误导了对该地铁站不太熟悉的乘客。

地铁作为城市公共交通工具,其目的是为了让市民出行更便捷。地铁指示牌作为导向标识牌,其主要作用则是为乘客提供准确的乘车指引和方向引导,方便乘客花最少的时间、用最短的距离找到准确的乘车位置。商场为了引流,私自安装“山寨地铁指示牌”误导乘客绕路,显然扰乱了地铁指示牌应有的功能。

《上海市轨道交通运营服务标志设置规定》明确规定,在运营服务标志的通视范围内,不得设置妨碍视线的广告或者其他设施;广告和其他设施的设置不得影响运营服务标志功能的发挥;在交通枢纽、商场和其他建筑物内应设置导向标志。

地铁指示牌虽小,但属于服务大众出行的重要标识,实质上是衡量城市精细化管理的一把标尺,在一定程度上反映着城市公共管理和公共服务水平。一块又一块误导乘客绕路的“山寨地铁指示牌”,不仅在客观上会让人对城市公共管理水平产生怀疑,也让城市形象在大众眼中大打折扣。

因此,交通等职能部门应当及时拆除以误导乘客绕路为代价的“山寨地铁指示牌”,并多安装正规地铁指示牌,避免乘客遭到山寨地铁指示牌的误导。同时,进一步完善相关法律法规,严格规范地铁指示牌等公共交通指示牌的设置、安装等,并配套出台针对擅自“安装山寨地铁指示牌”的处罚机制,切实提高商家为了引流而安装误导人指示牌的“缺德成本”。

总而言之,市场营销没有原罪,引流也没有过错,但是手段一定要符合法律法规和社会道德,商场引流不能逾越法律和道德底线,起码不能通过骗人的方式来引流吧。 文/张立美


校对 王菲

 


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